Kelkkojen keskimääräisen tuotannon järjestämiseen tarvitaan noin 5 miljoonaa ruplaa. Todellinen takaisinmaksuaika on 2 vuotta suotuisissa olosuhteissa (luminen talvi ja kyky ennustaa kuluttajien kysyntää tarjoamalla heille mitä he ovat odottaneet ja mitä kilpailijoillasi ei ole vielä).
Sanalla "kelkka" suurin osa meistä muistuttaa heti kuuluisaa Neuvostoliiton kelkkaa, jossa on metalliset luistimet, puiset palkit ja irrotettavat selkät. Itse asiassa on olemassa suuri joukko erilaisia keloja, jotka on valmistettu useista materiaaleista, joilla on erilaiset toiminnot ja ominaisuudet.
Keltaiset lajikkeet
Joten esimerkiksi yli 5-6-vuotiaille lapsille valmistetaan muovisia keloja. Kelkat ovat virtaviivaisia ilman selkänojaa, käsinojia ja työntökahvaa. On olemassa klassisen kelkkoja, mutta nykyaikaisempia malleja - yhden ja kahden hengen - ovat eniten kysyttyjä. Nykyaikaiset kelkat on valmistettu korkealaatuisesta kevyestä kestävästä muovista, joissa on usein teräsluistimet ja takakahva. He voivat asentaa lastenistuimen.
Kelkkojen yksinkertaisin ja halvin versio on jääkelkat (maksavat noin 100-150 ruplaa). Ne ovat muovityynyjä laskuista laskeutumiseen. Valmistajalta riippuen ne voivat olla erilaisia. Jääveneitä voidaan valmistaa kourun muodossa, mikä on tapaus ilman juoksijoita, joilla on aallotettu istuin ja painotus jaloille. Aluksessa on ergonomiset syvennykset, joten sellaiset jääpalat kehittävät hyvää nopeutta. Mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi jäärummut on usein varustettu sivukahvoilla ja käsijarruilla. Edellä mainittuihin kelkkamalleihin on myös tehty erilaisia muutoksia, mukaan lukien laskettelijat lasketteluun.
Toinen, edistyneempi kelkkavalikoima - moottorikelkat . Ns. Ohjatut muoviset kelkat, joissa on pyörä ja yksi tai kaksi leveää suksia, jotka on asennettu moottorikelkan runkoon. Lisäksi siihen on asennettu iskunvaimentimet, iskunkestävä suoja, sivuvalot, pehmeä istuin ja signaali. Myynnissä on yhden ja kahden mallin malleja. Moottorikelkat eroavat moottoreista vähemmän painolla, koska ne ovat pääosin muovia.
Klassisen tyyliset skootterit ovat peräsimen ohjaamia rinteitä. Kotimaisen tuotannon lumi-skootterit (esimerkiksi Bars, Snezhok, Argamak -mallit) myydään vähittäiskaupassa hinnalla 1 000 - 1 500 ruplaa. Ulkomaisten tuotantoyhtiöiden moottorikelkat maksavat kaksi kertaa enemmän. Jälkimmäisen korkeat kustannukset selittyvät lisätiedoilla, jotka sisältävät valot, iskunvaimentimet, jarrujarrut, sisäänvedettävä hinaaja, erikoisistuimet ja ohjauspyörät, virtaviivaiset etusiipit jne.
Ilmatäytteiset kelkat näyttävät jäätyynyiltä ilmatyynyltä (pyöreä istuin sivukahvoilla). On jopa pneumaattisia ruoppaa, jotka on suunniteltu hyvin pienille ratsastajille. Tämän tyyppiset (yleensä länsimaista alkuperää olevat) kelkat on valmistettu kestävästä kevyestä synteettisestä materiaalista. Ne kestävät kaatumista ja liukuvat helposti lumessa. Taitetut puhallettavat kelkat eivät vie paljon tilaa, ja kompakti pumppu (käsikäyttöinen tai jalka) riittää niiden täyttämiseen. Voit kuitenkin täysin tehdä ilman sitä.
Perinteinen kelkka on metallimallit. Tällaisten kelkojen liukukannat ovat teräslevyä, istuin puulaudoista ja loput osat alumiinia. Tällaisia kelkkoja on saatavana selkänojalla (irrotettava tai valettu) ja ilman, käsinojilla, jalkatuella ja jopa turvavyöllä. Ne on varustettu köysillä (halvempi, mutta ei turvallinen vaihtoehto) tai työntökahvalla, joka voidaan asentaa sekä eteen että taakse. On malleja, joissa on taitettava kahva (et voi kuitenkaan muuttaa sitä uudelleen). Lisämukavuuden vuoksi työntöalusta voidaan peittää kumimatolla (jotta kädet eivät luista ja eivät jäädy). Kiskot voivat olla joko litteitä tai ohutseinäisistä putkista, jotka on päällystetty jauheemalilla, joka kestää matalia lämpötiloja. Tällaisista ontto putkista valmistetaan usein myös kelkkakehys.
Asiantuntijat keskustelevat edelleen siitä, kuinka laittaa kiskot istuviin kelkkoihin - pitkin tai poikki. Monet valmistajat yrittävät miellyttää kaikkia, joten he valmistavat malleja, joissa on pitkittäiset ja poikittaiset lankut.
Moderni lasten kelkka on varustettu jopa pyörillä, jonka ansiosta kelkat ovat nyt helposti rullattavissa paitsi lumessa tai jäällä, myös asfaltilla. Pyörät voivat olla joko yksi tai kaksi paria. Yhden pyöräparin kelkat ovat yksinkertaisempia ja halvempia. Kelkkojen ajamiseksi ne on kallistettava taaksepäin (vain siinä asennossa, kun lapsi on äitiään päin). Kahdella pyöräparilla varustetut kelkat ovat rakenteeltaan monimutkaisempia: pyörät edistyvät erityismekanismilla.
Toinen metallivaljakko on pyörätuolin kelkka . Muotoilussa ja ulkonäössä ne näyttävät tavallisilta rattaat, mutta pyörien sijasta niillä on juoksija. Tällaiset kelkat on varustettu jalkojen suojuksella, visiirillä ja turvavyöllä. Kelkkareppujen tärkein haittapuoli on istuimen kiinteä sijainti (ts. Niitä ei voida asettaa tavalliseen lastenrattaaseen), joten ne soveltuvat vain kävelylle lyhyillä matkoilla. Metallisten kelkojen haitat: maali voi kuoriutua pois metalliosista (halvat mallit syntivät), jotka sitten alkavat ruosteta. Lisäksi jotkut tällaisten kelkkojen yksityiskohdat (esimerkiksi taitettavat kahvat) rikkoutuvat nopeasti eikä niitä voida korjata.
Viime aikoina puinen kelkat ovat myynnissä. Ulkopuolella ne näyttävät tutuilta metalleilta, jotka on valmistettu kokonaan puusta. Tällaisten kelkkojen puisten juoksureiden pohjalle on kiinnitetty teräslevyjä liukumisen parantamiseksi ja kelkan käyttöiän pidentämiseksi. Puiset kelkat ovat luonnonväriä (puun luonnollinen väri ja rakenne säilyvät, mutta lujuuden lisäämiseksi ja lisäominaisuuksien lisäämiseksi se on kyllästetty erityisillä suojaavilla yhdisteillä), joko maalattu kirkkain värein tai perinteisellä maalauksella. Puiset kelkat on yleensä varustettu köydellä (harvemmin työntökahva). Halvat mallit on valmistettu koivu- tai mäntypuusta. Vahvemmat ja kalliimmat kelkat on valmistettu pyökistä. Tällaisten kelkkojen päähaitta on niiden suuri paino ja massa.
Kelkien oman tuotannon järjestäminen
Kelkkojen tuotannon järjestämisen kustannukset riippuvat siitä, minkä mallin aiot tuottaa. Esimerkiksi melko yksinkertaisen ja yleisimmän vaihtoehdon - metallirekien - valmistukseen tarvitaan seuraavat materiaalit: metallinurkkaus, levyt, maali, köydet. Sinun on myös ostettava vähintään työkalusarja (metalli- ja maalityökalut, puoliautomaattinen hitsauskone). Älä tee ilman työntekijöiden apua: metallinhankija, hitsaaja, maalari, puuseppä, lukkoseppä.
Tuotanto vaatii tietysti erilliset huoneet. Aikaisemmin suurin osa kelkkavalmistajista käytti Neuvostoliiton armeijan ja teollisuuden kompleksilaitosten laitteita tuottaessaan muita kulutustavaroita. Uusien yritysten on aloitettava tyhjästä etsimällä sopivaa aluetta työpajalle ja varastolle sekä laitteille.
Jopa keskikokoiset yritykset eivät kuitenkaan suorita kelkkatuotannon koko sykliä alusta loppuun, mieluummin tilaat joitain komponentteja muilta valmistajilta. Ja tässä kohtaavat ensimmäiset vaikeudet. Lisäksi heitä voi kohdata, jos kukaan ei odota tätä. Joten esimerkiksi kelkkaiden valmistuksessa mukana olevilla kotimaisilla yrityksillä on vaikeuksia löytää korkealaatuisia istuimelle tarkoitettuja puulaudoitteita. Ne on valmistettu puusta, jolla on tietty laatu, jota ei ole niin helppo löytää kuin miltä näyttää. Kelkkaliiketoiminta on selvästi kausiluonteista, joten suurilla puuntyöstöyrityksillä ei ole kannattavaa ottaa pieniä ja jopa kausittaisia tilauksia. Ja pienet yritykset eivät voi toimittaa kelkkavalmistajille tarvittavaa määrää aihioita. Erityisen huomionarvoista on metalliosien laatu, mukaan lukien niiden maalaus. Jälkimmäinen pelastuu usein, mikä on mahdotonta välittää yritykselle.
Vaikka kelkat vaikuttavat ensi silmäyksellä yksinkertaiselta (suunnittelun kannalta), niiden kokoonpanossa on monia vivahteita, joista vain todellinen asiantuntija tietää. Kelkojen on oltava mahdollisimman vahvoja, kestävä suuria kuormituksia ja samalla oltava riittävä ohjattavuus. Materiaalien valinta on erittäin tärkeää. Esimerkiksi kelkat, joissa on alumiinijäähdyttimet, ovat kevyimmät ja liukuvat hyvin, mutta niiden käyttöikä aktiivisen käytön aikana on lyhyt.
Kunnianhimoinen asenne kelkkojen tuotantoon kuin yritystoiminta kotimaisten yrittäjien keskuudessa. Yhtäältä monet heistä ovat varmoja siitä, että lumisien (tai jopa täysin lumettomien) talvien vuoksi useimmissa Venäjän alueissa kelkkailualan liiketoimintaa voidaan pitää vain lisätuloina. Ja ei ole totta, että kaikki sijoitukset pystyvät palaamaan nopeasti. Toisaalta, kun talvikuukausina annetaan harvinaisia lumisia päiviä ja kelkat yksinkertaisesti katoavat myynnistä, koska heidän vanhempansa ostavat ne heti, monet asiantuntijat myöntävät, että tällä liiketoiminnalla on tiettyjä näkymiä. Itse asiassa näiden markkinoiden potentiaali on valtava, ja tarjonta, huolimatta Venäjän parhaista talvista, ei ylitä kysyntää. Siksi jonkin verran kilpailua esiintyy edelleen täällä. Vaikka se on alhaisempi kuin muilla segmenteillä, kaikki uudet yritykset eivät onnistu selviämään markkinoilla. Tosiasia, että monet yrittäjät uskovat vilpittömästi Internetissä löydettäviin ”liiketoimintasuunnitelmiin” ja lupauksiin suurista voitoista noin parin kymmenen tuhannen kelkan myynnistä kauden aikana. Itse asiassa edes kokeneet valmistajat ja alan asiantuntijat eivät ennusta kelkkaiden kysyntää seuraavana kaudella.
Lumisella talvella yritykset onnistuvat myymään täysin jopa tuotteidensa hukkaantuneet jäännökset varastosta. Mutta tällaiset talvet ovat harvinaisia jopa Keski- (ja etenkin eteläisessä) Venäjällä, joten monilla uusilla yrityksillä ei yksinkertaisesti ole aikaa korvata tuotantokustannuksiaan yhden kauden aikana. Kelkkatuottajien mukaan talvea pidetään huonoina, jos lunta ei sadetta ennen marraskuusta. Kelkojen tuotanto vaatii melko suuria investointeja. Tässä tapauksessa marginaali on hyvin pieni. Tämä samoin kuin kyvyttömyys ennustaa seuraavan kauden sääolosuhteisiin lisäävät merkittävästi riskejä. Kelkkavalmistajien kanssa tehdyt sopimukset seuraavan kauden kelkkavalmistajille tehdään helmi-maaliskuussa. Sitten he saavat ennakkomaksun. Pääasiallinen myynti tapahtuu uudenvuoden kaudella. Uudenvuoden lomien jälkeen, jopa suotuisissa sääolosuhteissa, suurta myyntiä ei pitäisi odottaa.
Kelkkavalmistajien epäonnistumiset liittyvät usein valikoimavirheisiin. Joten esimerkiksi on olemassa mielipide, että perinteisten metallikelkojen kysyntä vähenee vähitellen ja etusijalla ovat uudet mallit. Jotkut aloittelijat kieltäytyvät klassisista keloista ja alkavat tuottaa kalliita malleja (esimerkiksi oksista valmistettuja puisia tai korikaluja) ja ... palavat loppuun. Muut valmistajat, jotka ovat luottaneet saman mallin erikoiskelkkoihin (esimerkiksi pyörillä varustetut kelkat), päinvastoin, saavat kuitenkin hyvän kilpailuedun. Riippumatta siitä, aiotko tuottaa jotain uutta tai perinteistä klassista mallia, suorita markkinointitutkimus ennen työn aloittamista, tutkia potentiaalisten ostajien kysyntää ja toiveita (nämä ovat pääasiassa esiopetuksen ja ala-asteen ikäisiä). Vaikka sinun pitäisi kuunnella tuotteidesi käyttäjien mielipiteitä tuotannon alkamisen jälkeen. Kuten muiden menestyneiden ja ei kovin edeltäjien kokemus osoittaa, ihmiset ovat halukkaita maksamaan yli maksun laadusta ja mukavuudesta (lisäominaisuudet, jotka helpottavat heidän elämäänsä). Mutta kauneus ja visuaalinen vetovoima kiinnostavat heitä viimeisenä.
Tavallisia keloja on vähittäiskaupassa noin 1000 ruplaa. Hienostuneemmat modernit kotimaisen tuotannon mallit maksavat 2000-3000 ruplaa. Valmistajat myyvät tuotteitaan tukkuyrityksille. Yrittäjien itsensä mukaan hyvin harvat kelkat myydään suoraan vähittäiskaupassa ja jopa pääasiassa Internetin kautta.
Jos et pidä tulevaa yritystäsi väliaikaisena tulona, sinun on ratkaistava vuodenaikojen riippuvuusongelma. Tämä voidaan tehdä laajentamalla tuotevalikoimaa ja järjestämällä "kesätavaroiden" (kultivaattorit, kärryt, kottikärryt jne.) Rinnakkaistuotanto. Ihannetapauksessa tuotesuhteesi tavaroiden suhteen tulisi olla yhtä suuri: 50% - kesällä ja 50% - talvihyödykkeillä.
Kelkkojen keskimääräisen tuotannon järjestämiseen tarvitaan noin 5 miljoonaa ruplaa. Todellinen takaisinmaksuaika on 2 vuotta suotuisissa olosuhteissa (luminen talvi ja kyky ennustaa kuluttajien kysyntää tarjoamalla heille mitä he ovat odottaneet ja mitä kilpailijoillasi ei ole vielä).
Sysoeva Liliac) www.clogicsecure.com - portaali pienyritysten liiketoimintasuunnitelmiin ja oppaisiin