Näyttää siltä, että olisi kauan sitten kopioida amerikkalaisten ulkona elokuvateattereiden kokemus, mutta vain ilmastoamme ei ole nopea takaisinmaksu tällaisiin hankkeisiin. Plussaa saamisen aikataulua voidaan kuitenkin lyhentää, markkinat ovat vapaat ja suuret kaupungit vaativat uutta viihdettä.
Autoteatteri liiketoimintana
Ensimmäinen autoteatteri ilmestyi Amerikassa vuonna 1933 - Richard Hollingshead sai patentin keksinnölle. Näyttömaksu koostui kahdesta osasta: katsojat maksoivat 25 senttiä sisäänkäynnistä ja vielä 25 senttiä pysäköinnistä. Totta, riveissä oli vaikea kuulla mitään - kaiuttimet sijoitettiin sitten näytön läheisyyteen.
40-luvun alkupuolella autoteattereiden nousu levisi Yhdysvaltojen yli, mutta sota pilasi kaiken. Mutta sen jälkeen Uuden maailman yrittäjät täyttivät aukon: Vuoteen 1948 mennessä Amerikassa oli jo yli 800 avointa elokuvateatteria, myös niitä, joissa oli lisäviihdettä lapsille, koska monet tulivat koko perheensä kanssa. Autoteatterien suosiohuiput tulivat 50-luvun lopulla, jolloin tuolloin oli noin viisi tuhatta. Ja amerikkalaisten sisäänajojen historian suurin elokuvateatteri mahtui 2500 autoa ja 1200 katsojaa istuimiin.
Kaikki tietävät, mikä elokuva on, koska kaikki katsovat Hollywood-elokuvia. Koska meillä oli niin vahva tietämys tästä yrityksestä, menimme ainoaan Nižni Novgorod -autoteatteriin. Joten heti lepakko.
Harmaat rakennukset kehän ympärillä. Useita lumiset autot. Vuori varaosia, märkää maaperää ja seula. Se näytti leikkikentältä iltapäivällä. ”Onko se todella hän, elokuvateatteri?” - olemme kiusallisesti kiinnostuneita Avtomirin varajohtaja Andrei Baluyevista. Kävi ilmi, että hän on eniten.
- Rehellisesti, emme ole vielä osallistuneet elokuvateatteriin. Muita huolenaiheita on tarpeeksi. Nyt meidän on ratkaistava alueen lämmitysongelma, - Andrey sanoo. - Mutta kun otimme tämän sivuston, siellä oli yleensä vain kasarmeja.
Itse asiassa Andrei “ajaa” autoteatteria yksin - hän vetää laitteita edestakaisin (projektori ja kääntäjä on varastoitu yrityksen myymälän tiloihin, täällä “alueelle”), ajaa elokuvia, käynnistää elokuvia ja “parantaa” kuljettajia. Mutta kaikki tämä on väliaikaista - Baluev on varma. Autoteatteri saa kevääseen mennessä asianmukaisen ilmeensä: tontti päällystetään asfaltti, avataan oma kahvila, joka palvelee elokuvateatterin lisäksi myös autopesua ja palvelua vuorokauden ympäri. Yleensä kaikki on kuin elokuvassa: vilkkuu "hätäjoukot" - tarjoilija tuli esiin. Päätettiin asfaltoida ja valaistaa tien päähän lähimmältä kadulta. "Ja täällä", Andrey osoittaa autopesulan ja palvelun seinille, "aiomme sijoittaa mainosbannerit."
Laitteiden ja paperityökustannusten (ilman elokuvien vuokrauslisenssiä) kustannukset olivat yhteensä noin 300 tuhatta ruplaa, mutta Baluev on varma, että sijoitus maksaa vuoden kuluessa. Se on vain yrittäjän "lukumäärä" mieluummin keväästä lähtien. Joten luotettavampi.
Autoteatteri liiketoimintana: ruokkii toisiaan
Koska oikeaa palvelua ei toimitettu, lippuja päätettiin alentaa. Aluksi he aikoivat ottaa 200 ruplaa autosta istuntoa kohti, mutta nyt he vaativat vain 150. Kaksi istuntoa - klo 21.00 ja 23.00. Teknisesti voit kehrätä elokuvaa iltapäivällä, mutta se on hankalaa. Lähtö pesuallasta sijaitsee aivan näytön takana, joten puhtaiden autojen on "päästävä" portille "katsojien" kautta. Illalla ei kuitenkaan ole tällaista häiriötä, ja vapaa alue mahtuu 15 autoa. Suurin katsojien virta havaitaan viikonloppuisin - arkisin ei ole niin paljon autoja, ja elokuvateatterimainonta suunnitellaan vain tulevaisuudessa, todennäköisesti radiossa. Yleensä tontin käyttöaste on edelleen keskitasolla, ja paras tulos on 12 autoa “auditoriossa”.
Kaikkeen tähän on vaikea uskoa päivällä, mutta illalla autoteatteri todella muuttuu. Pimeässä sivuston puutteet eivät ole näkyvissä, ja ilmapiiri on melko ”elokuvallinen”. Saavuamme, laitamme auton. Andrei “by pull” näyttää meille edullisimman paikan ja muistuttaa meitä: sinun on kytkettävä FM-vastaanotin päälle ja käytettävä ”tieteellistä poke” -menetelmää valitaksesi haluttu aalto, jotta ääni alkaa. Tänään on yllätys - Andrei osoittaa “Älä ajattele-2”. Elokuva-aikataulua sinänsä ei kuitenkaan ole vielä, se ilmestyy joulukuussa. Elokuvat ovat laillisia, Soyuzin lisensoiduilla levyillä, joten elokuvateatterissa ei ole tuoreita uusia vuokratuotteita. Kyllä, niitä ei erityisen tarvita. Tärkeää ei ole niin elokuva kuin ilmapiiri ja kaupungin epätavallinen lomamuoto. Tunteita? Pidimme siitä. Ja toista istuntoa edelsi pääosin rakastuneet parit - näyttää siltä, ettei sitä ole lainkaan elokuville.
Alun perin Nižni Novgorod -elokuvateatteri sijaitsi vähemmässä asemassa olevassa, ”alempassa” osassa kaupunkia, Moskovan moottoritiellä. Gossipers väittivät, että paikka epäonnistui, joten minun piti "siirtää" näyttö lähemmäksi keskustaa. Andrei vakuuttaa kuitenkin, että itse asiassa se ei ollut lainkaan sellaista: epätäydellisen toimintavuoden aikana Moskovan moottoritien autokino pystyi takaisin. He kuljettivat sen, koska Avtomir-yritys osti alustan autopesuun ja -huoltoon toisella alueella, jolla päätettiin avata elokuvateatteri uudelleen.
Autopesulan ja palvelun läsnäolo antaa sinun edistää elokuvateatteripalveluita: Jotkut asiakkaat, jotka ovat oppineet auto-elokuvateatterista, tulevat tänne illalla rentoutumaan. Suusanallisesti alkaa toimia. Lisäksi pian elokuvateatteri alkaa toimia lisäpalveluna palvelun ja autonpesuasiakkaille: Alkaen kolmesta iltapäivällä Andrey aikoo näyttää leikkeitä näytöllä kirkastaakseen näiden asiakkaiden odotusaikaa pesujonossa. Itse asiassa vain tämän vuoksi näytön asentaminen oli jo järkevää.
Uudelle elokuvateatterille osti uuden näytön. Vanhan kuljetus osoittautui kallista ja vaikeaa - he jättivät sen samassa paikassa ja alkoivat luovuttaa sitä mainostauluna.
Tuotot elokuvateatterista 15 autolle, joissa on täysi käyttöaste ja lipun hinta 200 ruplaa voi olla 3 tuhatta ruplaa päivässä. Andrei vakuuttaa, että elokuvateatteri voidaan ”vääntää” myös huonolla säällä. Tärkeintä on, että kaikissa autoissa on ”pyyhkimet” hyvässä kunnossa. Miksi et rakentaisi katosa? Baluev sanoo, että hän ei halua pilata ajatusta ulkona elokuvateatterista.
Kaikkien ennusteiden mukaan laitteisiin sijoitettu raha voidaan todella palauttaa vuodessa. Hankkeen kannattavuutta ei kuitenkaan ole vielä laskettu - aikaa ei ole. Ja elokuvateatterin pitäisi ansaita täydellä kapasiteetilla vasta keväällä - täsmälliset numerot ilmestyvät. Yhden yrityksen tilanne on outo. Mutta ylimääräistä - melko.
Autoteatteri liiketoimintana: Autoteatteri sisältäpäin
Näyttö ja alusta. Saman rivin autojen välisen etäisyyden tulisi olla vähintään 4 metriä - niin että evakuoinnin yhteydessä ovet aukeavat vapaasti. Suunnitellessasi auditoriota, kahden vasemman ja oikean ajotien tulee olla vähintään 7 metriä leveitä. Näytön leveys on 25-30 metriä, rakenteen korkeus on 19 metriä. Näytön kankaan koko on 30 x 12, 5 m. Näytön alareunan tulisi olla noin 5-6 metrin korkeudessa, kaltevuuden tulisi olla 3-5 astetta. Turvallisuussyistä on myös suositeltavaa poistaa ensimmäinen rivi 25 metriä näytöltä - siltä varalta, että tuulenpuuskat “sijoittavat” rakenteen. Arvioitu autojen lukumäärä riippuu valitun paikan muodosta. Suurin kapasiteetti saavutetaan suorakaiteen muotoisella alueella, jonka leveyden ja syvyyden suhde on 1: 2.
Salaojitus. Sadetapauksissa alueen tulisi olla asfaltoitu tai hyvin tyhjennetty. Yksi senttimetri sadetta, jota esiintyy elokuvateatterin käytössä olevalla alueella 600 autolle, antaa yhteensä 70 tonnia vettä.
Ramppeja. Yleisön avuksi (rivistä riippumatta koko näytön tulisi olla näkyvissä mistä tahansa autosta) parkkipaikat voidaan varustaa luiskeilla, jotka nostavat auton etuosaa 10-15 cm.
Entry-exit. Moottoritielle saapumisen ja poistumisen tulisi olla riittävän leveitä, ilman teräviä käännöksiä, käännöksiä, jyrkkiä nousuja ja laskuja, mikä luo mahdollisuuden auton spontaaniin liikkumiseen. Ajo taaksepäin ei ole sallittua. Parkkipaikoille pääsyn ja siitä poistumisen tulisi olla myös mukavaa, vaikka ulkoinen valaistus olisi minimaalinen. Elokuvateatterin sijaintipaikka tulee merkitä heijastavilla elementeillä.
Lipunmyynti. Kassakoneet on asennettava siten, että autot liikkuvat moottoritieltä luomatta jonoja ja liikenneruuhkia.
Lisäpalvelu. Elokuvateatterissa maksettavat lisäpalvelut voivat olla 60–300% pääsykustannuksista.
Lähde: “Cinema Project Engineering”
Autoteatteri yksityiskohtaisesti
Liitteet. Alkaen 500 tuhatta euroa.
Takaisinmaksuaika. Realistinen analyysi antaa tylsää 15 vuotta - edellyttäen, että jokaisesta istunnosta voidaan kerätä 90 istuntoa. Voit palauttaa sijoituksesi nopeammin kääntämällä elokuvateatterin lisäliiketoiminnaksi, minimoimalla kustannukset ja lisäämällä tehokkuutta.
Ominaisuudet. Venäjän keskialueella autoteatteri voi toimia 100–120 päivää vuodessa.
Tulot. Riippuu suunnittelun laadusta, sijainnista, lipun hinnasta, istuntojen lukumäärästä ("kaksinkertaisen" sivuston käytön kanssa, vain iltaiset ovat mahdollisia) ja lisäpalvelujen saatavuudesta.
Asiakirjoja. Erityisistä elokuvien vuokrauslisenssi.
Autoteatteri liiketoimintana: kausiluonteisuus
Amerikkalaisia elokuvia, joissa on ulkona elokuvateattereita, katsottiin paitsi alaosassa - autoteattereita avattiin myös muissa kaupungeissa. Moskovassa elokuvia näytettiin “autoille” Ostashkovskoye Shosse -kadulla, mutta tätä elokuvaa ei voida Kino Project Engineeringin pääjohtajan Igor Kiselevin arvioiden mukaan tuskin kutsua menestyväksi - projekti rakennettiin budjettiperiaatteella: edullinen laitekokonaisuus, kaikki on liian yksinkertaista. "Moskovassa, " miljonäärien näyttelyn "näyttelyiden taustalla, on turhaa tehdä" budjetti "autoteatteria, johon varakkaat ihmiset menisivät", Igor Kiselev on varma. "Sen pitäisi olla melko kallis projekti, jossa asiakas voi kuluttaa yhdeksän euroa ja saada tietyn palvelutason: mukavan sisäänkirjautumisen, hyvän äänen, palvelun, ruoan, suuren näytön ..."
Kiseljev on varma, että tämä on hyvä liike. Se ei vain ole pienyrityksiä: täysimääräisen automaattiteatterin avaamiseen pääkaupungissa tehdään investointeja 500 tuhannesta eurosta, ja ilmasto-olosuhteista johtuva takaisinmaksuaika on melko suuri.
Autokuvateatterin talouden kuvittelemiseksi sitä voidaan verrata tavanomaiseen elokuvateatteriin. ”Cinema Project Engineering” suunnittelee ja asentaa multipleksejä ja yhden näytön elokuvateattereita, pääasiassa 150-paikkaisille salille. Yksi sali maksaa asiakkaalle keskimäärin 100-120 tuhatta euroa. Keskimääräinen lipun hinta on 150 ruplaa eli noin 4, 5 euroa. Ja täällä hauska alkaa. "Konservatiivinen käyttöaste on 30%", selittää Igor Kiselev. - Tämä tarkoittaa, että yhdessä istunnossa on 45 ihmistä. Seitsemällä istunnolla päivässä ja salilla työskentelemällä 360 päivää vuodessa (viisi päivää ehkäisyyn), elokuvateatteriin käy vuosittain 113, 4 tuhatta ihmistä. Kertomalla tämä luku lipun hinnalla, saamme tuloja 510, 3 tuhatta euroa. Nyt tämä määrä on jaettava kahteen osaan - 50% tuloista menee jakelijalle. Seurauksena on, että ”brutto” on 255, 15 tuhatta euroa. Ilman veroja, kunnalliskuluja ja palkkoja jää noin 130 tuhatta euroa. Näin ollen takaisinmaksuaika on yksi vuosi. ”
Autoteattereissa kaikki on paljon monimutkaisempaa, koska sellaista ”elokuvaa” ei näytetä ympäri vuoden. Kylmässä kylmässä katsojien on käynnistettävä moottori, ja tämä tuskin sopii mukavuuteen. Mutta miten sitten maksaa takaisin sijoitettu puoli miljoonaa euroa?
Ensimmäinen askel on päättää, otetaanko maksu amerikkalaisella tavalla - autosta vai parannetaanko jokainen matkustaja. Oletetaan, että jokaisessa autossa on kaksi ihmistä. Jos istuntoon osallistuu 45 autoa tai 90 henkilöä, takaisinmaksuaika voi olla viisi vuotta - edellyttäen, että elokuvateatteri on avoinna 360 päivää vuodessa, Igor Kiselev arvioi. - Kun kuitenkin otetaan huomioon ilmasto-ominaispiirteemme, työpäivien lukumäärä tulisi jakaa vähintään kolmella, ts. Venäjän keskellä elokuvateatteri pystyy parhaimmillaan toimimaan 100–120 päivän sisällä. Tämä tarkoittaa, että saman liikenteen takaisinmaksuaika kasvaa 15 vuoteen. ”
Saatuaan sellaisen luvun, et mene kokeiluihin. Kiselev on kuitenkin vakuuttunut siitä, että tätä ajanjaksoa voidaan lyhentää. Vaihtoehtoja on useita. Ensinnäkin elokuvateatterin kapasiteetin lisääminen. Optimaalinen koko on alusta, joka on suunniteltu vähintään 250 autolle. Sitten - sivuston "kaksinkertainen" käyttö. Iltapäivällä - kuten esimerkiksi automarkkinat, illalla - elokuvateatterina. Toiseksi voit keskittyä erittäin kannattavaan kauppaan ja palveluihin - myymällä matkamuistoja, CD-levyjä yleisölle, järjestämällä heille mahdollisuus nauttia välipaloja, luomalla yhteistyön yhden pikaruokaketjujen kanssa (lisävarusteena - ostaa franchising pisteelle). Lopuksi voit avata autoteatterin suuren kauppakeskuksen päällä "sitomalla" sen pysäköintialueelle lisäliiketoimintana.
"Näytön sijasta voit käyttää ostoskeskuksen seinää", Igor Kiselev ehdottaa. - Tämän vaihtoehdon tehokkuus on paljon korkeampi, koska kustannukset ovat erittäin alhaiset: siellä on jo seinä, on alusta, portti ja pysäköintilipun sijasta on täysin mahdollista antaa lippu elokuvan katselemiseen. Lisäksi ostoskeskuksessa on jo ruokakenttiä, mikä helpottaa etäkaupan järjestämistä: neljä polkupyörällä olevaa poikaa ja neljä tyttöä toimittavat kuumia koiria ja kahvia. Jää vain laittaa kymmenkunta kuivakaappia - ja siinä kaikki! Ainoa rajoitus on, että näyttö ei saa olla näkyvissä radalta, jotta tiellä ei tapahdu onnettomuuksia ja ihmiset eivät pysähdy sivussa, virittämällä vastaanottimensa elokuvateatteriin. Kyllä, älä unohda evakuointisuunnitelman koordinointia liikennepoliisin kanssa. Tätä ei kuitenkaan ole vaikea tehdä: ostoskeskukselle tällaiset suunnitelmat sovitaan yleensä etukäteen.
Igor Kiselev osoittaa "uppoutumista aiheeseen" - tämä ei ole turhaa, sillä hänen yrityksensä harkitsee jo tänään maan useiden kauppakeskusten "ehdokkaita" autoteattereiden järjestämistä silmällä pitäen, ja ensimmäinen projekti todennäköisesti käynnistetään Lipetskissä.
Amerikkalaisen unelman toistaminen Venäjällä ei ole helppoa - tiet eivät ole samoja ja ihmiset ovat erilaisia, ja ilmasto on jotenkin epäinhimillinen. Ei helppoa, mutta mahdollista. Tärkeintä on halu. Loppujen lopuksi on olemassa erilaisia tapoja sijoittaa kannattavasti puolet miljoona euroa. Voit tehdä sen tylsää, mutta takuulla. Ja se on mahdollista - ilman takuita, mutta ajamalla.
"Ajovalojen" muistoksi
Hankkeen perustaja, Kronverk-elokuvateatteriverkon pääjohtaja Eduard Pichugin kertoi Pietarin Business Journal -lehden kirjeenvaihtajalle Faran autoteatterin kohtalosta.
- Eduard, olet todennäköisesti edelläkävijä tällä Venäjän markkinoiden segmentillä?
- Kyllä, avasimme ensimmäisenä Pietarissa autoteatterin. Sitä kutsuttiin "Farah". Se tapahtui 1. tammikuuta 2000. Päivämäärä ei ole satunnainen. Jos muistat, hype nostettiin esiin vuosituhannen alkaessa, ja ystäväni ja minä päätimme: meidän on tehtävä jotain päästäksemme uudelle vuosituhannelle ei tyhjin käsin. Tule tarinaan. Yleensä se oli meidän "temppu".
Yleisesti ottaen leveysasteillamme ei ole sellaisia ilmiöitä. Missään - Pohjois-Amerikassa tai Pohjois-Euroopassa et löydä auto-elokuvateattereita. Tämä on yksinomaan amerikkalainen vetovoima, mutta eteläisille osavaltioille. Ja avasimme Faron kaikesta huolimatta. Ja kävi ilmi, että tämä on maailman pohjoisin autoteatteri.
Autokino on epätyypillinen elokuvateatteri. Sitä voidaan pitää nuorten yöelämänä. Lisäksi se on kätevä: ei tarvitse pysäköidä autoa ja päästä siitä pois. Lopuksi, autoteatteri yhdistää kaksi asiaa, jotka eivät sovellu normaaliin elokuvateatteriin - voit katsella elokuvaa ja keskustella.
- Mitkä olivat vaikeimmat ongelmat alussa?
- Mieluummin puhun monista ongelmista. Kesällä Pietarissa on valkoisia öitä. Ja kun yöt ovat normaaleja, musta - paljon sadetta. Ja se on kylmä. Samaan aikaan eteläosissa Amerikassa on pimeä ja lämmin yöllä, joten elokuvia katsotaan vaihtovelkakirjoina. Ratkaisimme ongelman kylmällä: ääni siirrettiin FM-kaista-lähettimen ja auton tavallisen vastaanottimen kautta, joka oli viritetty samaan aaltoon. Vain aluksi koko kaupunki kuunteli elokuvaa, joten Svyaznadzorin ihmiset ilmestyivät pian. Ongelma ratkaistiin asettamalla erityinen laite, joka leikkasi signaalin peittoalueen tarvitsemassamme sädessä.
Ja automaattiteatterin järjestämiseen tarvitaan tontti - oma tai vuokrattu kaupungista. On välttämätöntä ratkaista ongelma näytön piilolla - esimerkiksi Pietarissa meillä on yleensä voimakas tuuli. Tuloksena olemme valmistaneet seulan tuulenpitävästä materiaalista.
"Ja silti sulit projektin." Tätä yritystä Venäjällä ei voi olla itsenäisesti?
- Mielestäni kaikki riippuu liikemiehestä. Mutta Faro, muuten, emme pystyneet sulkemaan kauan - kunkin istunnon suuren kysynnän vuoksi 70 autoa tuli meille. He sulkivat sivuston kassakoneiden ja näytön kulumisen vuoksi. Silti elokuvateatteri toimi ulkona lähes kuusi vuotta. Oli tarpeen joko sammuttaa asiat tai investoida päivitykseen, ja siihen mennessä suunnitelmat olivat jo muuttuneet.
Julia Kalinina, Natalya Sanina
* Artikkeli on yli 8 vuotta vanha. Voi sisältää vanhentuneita tietoja