Muutama vuosi sitten Venäjän federaatiossa tehtiin päätös tarpeesta varustaa kaikki ajoneuvot ajopiirtureilla. Tätä päätöstä sovelletaan linja-autoihin, joissa on yli 20 matkustajapaikkaa, ja tavaraliikenteen ajoneuvoihin, joiden sallittu massa on yli 15 tonnia.
Tämä johtuu siitä, että Venäjän federaatio on liittynyt AETR-kansainväliseen sopimukseen. Tällaisia vakavia modernisointeja ei kuitenkaan ollut mahdollista suorittaa ilmoitettuun määräaikaan mennessä, mutta se ei poistanut tarvetta toimittaa ajopiirtureita kaikille näihin luokkiin kuuluville ajoneuvoille tulevina vuosina. Tällä hetkellä tätä uudistusta on jatkettu vuoteen 2016 saakka, mikä tarkoittaa, että ajopiirtureiden asennusliiketoiminta on erittäin hyvä alku, koska tällaisten palveluiden kysyntä tulee olemaan enemmän kuin koskaan.
Mutta on syytä huomata, että tällainen yritys on oikeudellisesti melko monimutkainen, koska sinun on hankittava toimilupa. Mutta toisaalta, tämä autotallissa työskentelevä alue on hyvin heikosti miehitetty, ja jopa suurissa kaupungeissa on hyvin vähän yrityksiä, jotka tarjoavat ajopiirtureiden asennusta. Rajoituksena tällaisen yrityksen perustamiselle on oltava riittävä tietämys ajopiirtureiden suhteellisen monimutkaisten asennus-, konfigurointi- (kalibrointi-) ja huoltotöiden suorittamisesta. Lisäksi tällaiseen toimintaan sisältyy melko vakava valtion valvonta. Siksi voidaan sanoa, että yrittäjä, joka ymmärtää yrityksen aivan alussa monia hienouksia ja käy läpi useamman kuin yhden monimutkaisen rekisteröintimenettelyn, voi myöhemmin harjoittaa liiketoimintaa, jolla ei käytännössä ole kilpailua ja jolla on aina melko suuri asiakasvirta.
On kuitenkin syytä huomata, että tällaisille alueille on suositeltavaa harrastaa vain suurissa kaupungeissa, koska asiakkaat eivät asenna ajopiirtureita omasta tahdostaan, mutta lainsäädännön vuoksi harvinainen henkilö haluaa asentaa ajopiirturin autoonsa suoraan itselleen. Siksi väestön joukossa ei ole asiakkaita, heistä tulee melkein kokonaan kuljetusyrityksiä ja autonomistajia, jotka vuokraavat heidät tai käyttävät heitä itsenäisesti lastinkuljetuksiin. Siksi pienissä kaupungeissa on vain vähän asiakkaita, ja jos kuljetusyritys sijaitsee pienessä kylässä, autopalvelu suoritetaan yleensä ellei itsenäisesti, sitten lähimmässä suuressa kaupungissa.
Jotta voit aloittaa tällaisen työn tekemisen, sinun on ensin rekisteröitävä liiketoimintayksiköksi. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä paikalliseen veroviranomaiseen ja mieluiten rekisteröidäksesi oikeushenkilöksi - osakeyhtiöksi. Tässä tapauksessa on käytettävissä yksinkertaistettu verotusjärjestelmä, joka sallii valtion puolesta siirtää enintään 6 prosenttia tuloista tai 15 prosenttia liikevoitosta. On myös tärkeää ilmoittaa OKVED-koodi oikein, ja tällainen toiminta kuuluu määritelmään (OKPD 2) 45.20 Moottoriajoneuvojen huolto- ja korjauspalvelut. Tämä oikeudellinen kysymys on yksinkertaisin, koska rekisteröinnin jälkeen sinun on aloitettava lisenssien hankkiminen.
Ajopiirtureiden asennus- ja kunnossapitopalvelujen lisensointia säätelee liittovaltion laki ”Tietyntyyppisten toimintojen lupamenettelystä”, päivätty 08.8.1919, nro 99-ФЗ, ja Venäjän federaation hallituksen päätös, päivätty 16. huhtikuuta 2012, nro 313, hullulla nimellä ”Asetuksen hyväksymisestä lupatoimien kehittämiseksi, tuottamiseksi salausvälineiden, salausvälineiden, salausvälineillä suojattujen tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien jakelu, työn suorittaminen, renderointi palvelut tietojen salaamisen, salausvälineiden (salaus) ylläpidon, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien kanssa, jotka on suojattu salauksella (salaustekniikka) (paitsi jos salauksen (salaus) välineiden, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien ylläpito on suojattu) Salaus (salaus) tarkoittaa, että se suoritetaan oikeushenkilön tai erikseen omien tarpeiden varmistamiseksi kolmas yrittäjä). ” Näitä asiakirjoja vaaditaan yrittäjän, joka aikoo harjoittaa tällaista toimintaa, tutkia, mutta voidaan todeta heti, että jos sinun ei tarvitse työskennellä salausjärjestelmien kanssa, jotka tässä tapauksessa ovat erikoiskortteja, vaan yksinkertaisesti aktivoida jo asennetut ajopiirturit, lisenssin hankkiminen ei ole välttämätöntä. Asiakkaat odottavat kuitenkin yritykseltä täyden palvelun, joten se ei toimi yhdessä aktivoinnissa, jos suurelle asiakasmäärälle on laskelma.
Tämän tyyppisen toiminnan pääluvan myöntää FSB, ja se koskee mahdollisuuden saamista työskennellä turvalaitteilla. Jotta voit saada tämän lisenssin, sinulla on oltava henkilöstöorganisaatioita, jotka ovat saaneet tietoturvakoulutusta, ja nämä voivat olla sekä työntekijöitä, joilla on korkea ammatillinen koulutus että lisäkoulutus, joka kesti vähintään 500 akateemista tuntia. Lisäksi yrityksellä tulisi olla erityinen salaussuojausvälineiden rekisteri, ja itse laitteita tulisi varastoida erityiseen huoneeseen, joka on varustettu murtohälyttimellä kulunvalvonta- ja valvontajärjestelmällä.
FSB-lisenssi on päälupa, mutta ei silti ainoa, joka on hankittava täyden palvelun tarjoamiseksi. Kun liittovaltion turvallisuuspalvelu on rekisteröinyt yrittäjän, sinun tulee ottaa yhteyttä Venäjän liikenneministeriöön. Kun kaikki tarvittavat asiakirjat on toimitettu, organisaatio sisällytetään erityiseen luetteloon työpajoista, jotka suorittavat ajopiirtureiden asennusta, tarkastusta, huoltoa ja korjausta koskevia toimia. Pääsyilmoitus antaa organisaatiolle erityisen numeron, jonka perusteella se voidaan määrittää mahdollisissa ongelmissa. Yritykselle annetaan kalibrointitaulukko ja sertifikaatti, joista ensimmäinen tarvitaan työhön, toinen annettiin asiakkaille ja tarkastuslaitoksille. Lisäksi työntekijät käyvät tarvittaessa koulutusohjelman ajopiirtureiden asentamiseksi ja salausteknisten tietojen suojausyksikön aktivoimiseksi. Vain kun kaikki nämä luvat on saatu, yrityksen toiminta voi olla laillista.
Ajopiirtureiden asennusliiketoiminta on varsin kätevä yhdistää toiseen matkustaja- ja tavaraliikenteen ajoneuvojen huoltoyritykseen. Tämä johtuu tosiasiasta, että ajopiirtureiden asennus olisi myös suoritettava erityisesti varustetulle alueelle, ja sitä varten on myös pidettävä yllä oma autotalli suurille kapasiteettiajoneuvoille. Tässä suhteessa aloittelevan yrittäjän on löydettävä melko suuri alusta, jolle voidaan sijoittaa koko autohuoltokompleksi. Alueeseen tulisi kuulua autotalleja, joilla on kulkutiet, sekä hallintorakennusta, jossa ei vain ratkaistaan organisaatiokysymyksiä ja käydään neuvotteluja, vaan salauslaitteet varastoidaan erityisissä tiloissa ja laitteet asetetaan ja kalibroidaan.
Oman rahasi säästämiseksi on parasta löytää huone viereisellä alueella kaupungin laitamilta, koska sinun on vuokrattava melko suuri alue tarpeitasi varten. Samanaikaisesti asiakkaille sijaintia, joka ei ole keskustassa, voidaan kutsua entistä kätevämmäksi vähemmän varattujen liikenneväylien takia. Alueen koosta riippuen yksi tai useampi autotalli voidaan varustaa, mutta kukin niistä vaatii erittäin suuren alueen, koska sen on sisällettävä melko suuri kuljetus. Tällaisella alueella on tyypillisesti vähintään muutama aaria maata, vaikka yritys, jolla on yksi laatikko, voi sijaita suhteellisen pienellä alueella.
Seuraavaksi etsi työntekijöitä suorittamaan työ. Kuten jo todettiin, tietoturvallisuuteen on palkattava päteviä asiantuntijoita, ja on huomattava, että työmarkkinoilla heidän palvelujaan arvostetaan suuresti ja alan ammattilaisia voi olla vaikea löytää. Yrittäjä voi itse tehdä hallinnollista työtä, neuvotella asiakkaiden kanssa ja vastaanottaa he toimistossaan. Palvellaksesi yritystäsi, sinun on myös palkattava ohjelmoija, joka aktivoi jo asennetut ajopiirturit, koska se kulkee erityisohjelmien kautta. Tietoturva-asiantuntijoiden lisäksi ajopiirtureiden asennukseen osallistuvat autojen päälliköt, jotka tuntevat autojen sähköosat. Kaikki liiketoimintaprosessit, jotka eivät liity voiton tuottamiseen, tulee ulkoistaa, ja niihin sisältyy koko yrityksen suojaaminen ja suojaaminen. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä yksityiseen turvaorganisaatioon, joka voi tarjota laitoksen ympärivuorokautisen valvonnan.
Ajopiirtureiden asentaminen koostuu useista peräkkäisistä toimenpiteistä, joihin kuuluu ajopiirturin asentaminen suoraan ja sen kytkeminen kaikkiin järjestelmiin siten, että ajopiirturista tulee osa autoa, joka tarkkailee kaikkia parametreja; salausteknisten tietojen suojausmoduulin aktivointi erityisohjelmistojen avulla; luodaan kopio avaimesta kirjoittamalla koodi moduulilohkoon; tuotteen kalibrointi ja vastaanotetun tiedon siirtäminen FSB: lle. On syytä mainita, että tällä hetkellä vain digitaaliset ajopiirturit ovat sallittuja asennukseen, kun taas monet koneet on varustettu analogisilla laitteilla, jotka voidaan helposti asentaa koneisiin, jotka eivät ole uusia, mutta jotka ovat kaikkialla yleisesti kuljetusyrityksissä. Tässä suhteessa havaitaan usein ajopiirturien yhteensopimattomuutta autojärjestelmien kanssa; Monilla ajopiirtureilla ei ole kykyä lukea tietoja auton vakiolaitteista, esimerkiksi nopeusmittarista, ja siksi viimeksi mainittujen korvaaminen on tarpeen.
Kussakin erityistapauksessa harkitaan mahdollisuutta asentaa vain yksi tai toinen ajopiirturimalli erikseen, kun taas diagnoosin aikana arvioidaan tarvittavan työn määrä. Juuri siitä tulee hinta, joka asiakkaan on maksettava tarjotusta palvelusta. Tällä hetkellä Venäjällä on sallittu asentaa vain 8 ajopiirturimallia riippumatta siitä, mahtuuko ainakin yksi kullekin autolle, joten auton omistaja on joskus pakotettu vaihtamaan merkittävästi auton laitetta tietylle ajopiirturille. Luettelo laitteista, jotka voidaan asentaa:
"SHTRIH-TahoeRUS" SM 10018.08.2019-13;
"KASBI DT-20M", KZTA: n tuotanto;
"Mercury TA-001", tuotanto Incoteks;
"DTCO 3283" tavaramerkki VDO;
TCA-02NK, valmistaja Izmeritel-Avto CJSC;
"Drive 5", ATOL: n tuotanto;
"SHTRIH-TahoeRUS" SM 118.08.2019.00.14;
EFAS V2 RUS, valmistaja INTELLIK RUS LLC
Tällä hetkellä jotkut yritykset, jotka jo asentavat ajopiirtureita ja joilla on kaikki tarvittavat luvat, tarjoavat samanlaista yhteistyötä kuin franchising-työskentely. Tämän avulla voit säästää huomattavasti lähtöä ja välttää pitkät lisenssien hankkimismenettelyt. Tässä tapauksessa sinun on kuitenkin noudatettava emoyhtiön ohjeita toiminnassa. Mutta useimmissa tapauksissa on paljon kannattavampaa työskennellä itsenäisesti, koska sinun ei tarvitse tehdä mitään panoksia ulkopuoliselle yritykselle ja noudattaa muiden ihmisten vaatimuksia. Mutta jopa tässä tapauksessa mainoskampanjaan olisi kiinnitettävä riittävästi huomiota, vaikka työalueella ei olisi kovaa kilpailua.
Näihin tarkoituksiin on parasta luoda oma verkkosivusto, jolla voit antaa täydellisen tiedon yrityksestä, tarjolla olevista palveluista, ilmoittaa hinnat, ja jos yritys harjoittaa muuta työtä, oma Internet-portaali on erittäin tärkeä työkalu yrityksen markkinoimiseen markkinoilla. . Sivuston luomisen ja mainostamisen kustannukset voivat olla 100 tuhatta ruplaa aiheesta, sivuston sisällöstä ja alueen kilpailutasosta riippuen, mutta optimointi tällä alueella ei saisi olla kovin kallista. Verkkoresurssien luomisen ja ylläpidon lisäksi voidaan mainostaa paikallisessa mediassa. Tätä varten tietojen sijoittaminen radio- ja televisio-ohjelmiin on sopiva, vaikka useimmissa tapauksissa tällainen mainonta ei oikeuta siihen sijoitettuja varoja.
Monet ajopiirtureiden asennusyritykset tarjoavat asiakkailleen paitsi itse palvelun myös laitteen, ja asiakas on siitä kiinnostunut, koska hänen ei enää tarvitse ostaa laitetta, valita se ja tarkistaa. On huomattava, että itse työ on paljon halvempaa asiakkaalle kuin ajopiirturi. Näiden laitteiden hinnat voivat vaihdella valmistajien ja mallien sekä asennusyrityksen valitseman marginaalin mukaan; vaikka on yrityksiä, jotka myyvät laitteita asiakkailleen kustannuksin. Itse asiassa asiakkaalla ei ole juurikaan valinnanvaraa, jos hän aikoo asentaa ajopiirturin laillista työtä varten liikenteessä eikä itseään varten - koska hänellä on vain 8 mallia.
Digitaalisten ajopiirtureiden hinta alkaa noin kolmekymmentätuhatta ruplaa, mutta jatkuvien muutosten takia Venäjän liikenneministeriön suosittelemat ajopiirtureiden hinnat voivat nousta nopeasti lyhyessä ajassa. Tyypillisesti ajopiirtureiden asennusyritykset ostavat ennakkoon useita laitteita voidakseen tarjota niitä heti asiakkailleen. Tämä johtuu siitä, että melko usein valmistaja voi toimittaa tuotteita vain tilauksesta.
Itse asennuksen kustannukset määräytyvät työluettelon mukaan, joka sisältää ajopiirturin suoran asentamisen kojelautaan, sähköjohdotuksen ja signaalikaapelin asettamisen nopeusanturiin, nopeusmittarin korvaamisen tarvittaessa, kalibroinnin, tiivistämisen ja monia muita pieniä töitä, joiden tarve määritetään vain jokainen tapaus. Samanaikaisesti asiakas maksaa kortin kustannukset, mikä johtaa lopulta ajopiirturin asentamiseen yhteensä noin 45-50 tuhatta ruplaa, mutta organisaation tulot ovat 10-15 tuhatta.
Koska suuri joukko yrittäjiä varustaa autojaan, tällä liiketoiminta-alueella voidaan odottaa melko vakavaa voittoa. On kuitenkin muistettava, että ajopiirturin asentaminen kaikilla korjaus-, kalibrointi- ja teknisillä töillä sekä ajopiirturin myöhempi rekisteröinti ja sitä koskevien tietojen siirtäminen liittovaltion turvallisuuspalvelulle ja liikenneministeriölle voi kestää yhden kuukauden, joka yrittäjän on muistettava ja mitä hänen on ilmoitettava hänen asiakkaalle.
Voimme sanoa, että tällä toimialalla on melko vakavat näkymät, koska vuoteen 2016 saakka jokaisen moottoriajoneuvoyrityksen kalusto toimitetaan ajopiirtureina hätätilanteessa. Myöhemmin ajopiirtureiden asentaminen on myös suuri kysyntä, koska kansainvälisten sopimusten yhteydessä Venäjän hallitus todennäköisesti peruuttaa näiden laitteiden pakollisen asennuksen. Siksi yrityksen tehtävänä on ajopiirtureiden asentaminen aina.
Matthias Laudanum(c) www.clogicsecure.com - portaali liiketoimintasuunnitelmiin ja suuntaviivoihin pienyrityksen perustamiseksi 18.8.2019